《北美殖民地时期的三角贸易体系》

1. 三角贸易的基本构成：这是17-18世纪连接欧洲、非洲和美洲殖民地的循环贸易网络。欧洲商船从本土携带工业品（枪支、布匹、金属器）驶向西非，用这些货物交换奴隶；接着将奴隶运往美洲贩卖，购买殖民地原料（糖、烟草、棉花）；最后满载原料返回欧洲。整个过程形成三角形航线，大西洋两岸经济被紧密串联。

2. 奴隶贸易环节的运作细节：在西非海岸，欧洲商人通过当地政权获取奴隶，常用"物物交换"方式：1支火枪换20名奴隶，10匹布换15名奴隶。奴隶运输阶段（"中央航程"）条件极端恶劣：船舱分层堆放奴隶，死亡率达15-20%。幸存者抵达美洲后，在拍卖场按性别、年龄分级定价（青年男性奴隶价格相当于500磅烟草）。

3. 经济联动机制：加勒比蔗糖种植园成为核心枢纽。英国商船将巴巴多斯的糖浆运至新英格兰酿造朗姆酒，这些酒又成为在非洲购买奴隶的支付手段。同时，南方殖民地烟草通过 Glasgow 商船直运法国，避免英国重税。这种模式催生了利物浦、布里斯托尔等奴隶贸易港口，其船坞规模在18世纪扩张了400%。

4. 跨洋经济影响：三角贸易刺激了欧洲制造业：伯明翰枪械厂专为非洲市场生产"贸易用火枪"，曼彻斯特纺织厂开发印有非洲图腾的"奴隶布"。在美洲，查尔斯顿港形成专业奴隶检验市场，发展出奴隶保险、转运等衍生行业。据估算，18世纪大西洋贸易圈资本流动量占西欧GDP的20%。

5. 制度与终结：1713年《乌得勒支条约》赋予英国奴隶贸易垄断权，皇家非洲公司年输送奴隶超5000人。但到1807年，英国率先废除奴隶贸易，军舰开始巡逻西非海岸。这既是启蒙思想影响，也因甘蔗种植导致土壤衰竭，奴隶制经济收益递减。最终美洲独立运动与工业革命转型共同瓦解了该体系。