《北美殖民地时期的西印度贸易》

1. 贸易的地理与历史背景
   17-18世纪，北美殖民地与加勒比群岛（当时统称西印度群岛）形成了紧密的贸易网络。北美缺乏热带作物种植条件，但拥有木材、渔业和农产品；西印度群岛的甘蔗种植园依赖外部供应粮食、建材和劳动力。这一互补性催生了以三角航线为特征的贸易体系，北美商船将本土产品运往加勒比，换取糖、糖蜜、朗姆酒等热带商品，再部分转销欧洲或非洲。

2. 核心商品与贸易结构

   • 北美出口：新英格兰的腌鱼（供给奴隶饮食）、马匹（用于糖厂动力和运输）、木材（制桶和燃料）；中部殖民地的面粉、玉米；南部殖民地的牛肉和木材。
   • 加勒比进口：蔗糖及其副产品（糖蜜、朗姆酒）占主导，另有棉花、染料等原料。
   • 关键中转：北美将加勒比的糖蜜运回本土蒸馏朗姆酒，部分朗姆酒再用于非洲奴隶贸易，形成“北美-加勒比-非洲”的利润循环。

3. 航运与商业网络
   新英格兰商人主导航运，建造适应近海航行的单桅帆船和双桅纵帆船。贸易路线包括：

   • 直航：波士顿、纽约、费城至牙买加、巴巴多斯；
   • 三角航程：北美→加勒比→欧洲→北美，或北美→非洲（用朗姆酒换奴隶）→加勒比→北美。
     商行通过家族分支在殖民地、加勒比和欧洲设立代理点，形成跨国商业网络。

4. 经济与社会影响

   • 资本积累：贸易利润为北美工业化提供初始资本，例如罗德岛的布朗家族用糖蜜贸易资金投资冶铁和纺织。
   • 城镇发展：新英格兰的纽波特、波士顿因造船和贸易繁荣；费城成为面粉加工和再出口中心。
   • 奴隶制关联：北美殖民地既从西印度群岛获取蔗糖经济红利，又通过供应物资间接维系了种植园奴隶体系。

5. 政治与制度冲突
   英国《航海条例》（1651-1733年）试图限制北美与外国殖民地的直接贸易，但北美商人频繁通过走私与法属、荷属加勒比岛屿交易。这一矛盾加剧了殖民地与母国的经济对立，糖蜜关税问题（1733年《糖蜜法案》）成为美国革命前的重要争议点。