北洋海军 北洋海军的建立可追溯到晚清洋务运动中的海防建设需求。1874年日本侵台事件（牡丹社事件）后，清廷内部海防之议兴起，直隶总督兼北洋大臣李鸿章成为筹建新式海军的主导者。其最初步骤是向国外订购现代军舰，例如早期从英国购买的“龙骧”、“虎威”等炮艇（即“蚊子船”）。 筹建过程的核心是组建一支以铁甲舰为主力的舰队。李鸿章通过海关总税务司赫德等人牵线，于1880年代初期向德国伏尔铿造船厂订购了“定远”、“镇远”两艘7000吨级铁甲舰，以及防护巡洋舰“济远”，构成了北洋海军的主力。同时，在福建船政学堂及后来设立的天津水师学堂培养军官，并聘请英国海军军官琅威理等担任教习和顾问，协助训练。 北洋海军于1888年（光绪十四年）正式成军，颁布《北洋海军章程》，标志其成为一支制度化、具有近代色彩的舰队。其舰队编制包括“定远”、“镇远”两铁甲舰，以及“经远”、“来远”、“致远”、“靖远”等巡洋舰，合计主力舰艇25艘，一度被誉为亚洲第一、世界第九的舰队。基地体系以旅顺口（修理基地）、威海卫（屯泊基地）为核心，大沽口为辅助。 然而，成军后旋即陷入停滞。自1888年至1894年甲午战争爆发，未再添置一艘新式主力舰舰，经费被挪用于颐和园工程等。同时，舰队内部管理逐渐松懈，训练与实战脱节，弹药储备不足等问题凸显。1894年甲午战争爆发，北洋海军在丰岛海战、黄海海战（大东沟海战）中与日本联合舰队激战，虽重创日舰但自身损失“致远”、“经远”等主力。随后退守威海卫，于1895年初在威海卫保卫战中遭陆海夹击，全军覆没。 北洋海军的覆灭，直接暴露了洋务运动局限于“器物”层面改革的根本缺陷，标志着清朝近代化努力的重大挫折，并深刻改变了东亚的战略格局，加速了列强对华的进一步侵略与清廷内部变革压力的剧增。其兴衰历程，成为研究晚清军事近代化、制度改革困境以及中日国力消长的关键案例。