《1921年《解决山东悬案条约》签订前后青岛主权与权益转移示意图》 首先，这张图的核心地理范围聚焦于中国山东半岛，特别是胶州湾及青岛市。在19世纪末，此地是德意志帝国在远东的殖民地和海军基地（胶州湾租借地），第一次世界大战后，其主权归属成为国际焦点，这张图即展现了从德国控制到日本强占，再到中国收回的复杂权益转移过程。 接下来，我们从时间纵轴看该图涵盖的关键阶段。第一阶段是 德占时期（1898-1914） 。图会标注德国在青岛建设的港口、铁路（胶济铁路）、矿场及行政机构，显示其作为德国“模范殖民地”的完整基础设施与控制范围。第二阶段是 日占时期（1914-1922） 。图中会突出日本在第一次世界大战中取代德国占领青岛及整个山东铁路沿线，并标示出1915年“二十一条”要求中日本企图将占领合法化的范围。第三阶段是 巴黎和会与华盛顿会议期间（1919-1922） 。地图会表现巴黎和会上日本获得德国权益引发的中国抗议（五四运动），以及最终在华盛顿会议框架下，通过《解决山东悬案条约》进行权益交割的地理细节。 然后，深入理解这张图的细节，它必须清晰标示几个核心空间变化。一是 主权与行政权的转移路径 ：从德国总督府到日本守备军司令部，再到中国接收委员会所在地的变迁。二是 经济权益的交割 ：重点包括胶济铁路沿线的车站、矿区（如坊子、金岭镇铁矿）在条约规定的赎买过程中，所有权和管理权的逐步移交路线与时间节点。三是 城市区域的移交 ：如青岛市区内的日本侨民聚居区、港口码头、海关等关键设施，在条约附件中规定的分区、分期交还安排。 最后，这张地图的深层意义在于，它是理解 20世纪初东亚国际秩序重组 的微观缩影。它直观展示了中国在“威尔逊主义”理想与国际强权政治现实之间的挣扎，日本扩张主义的暂时得手与受制于华盛顿体系的退却，以及中国通过外交努力（尽管是不完全成功的）收回部分利权的具体地理体现。地图上的每一条界线变动，都对应着条约的具体条款，是将抽象的法律文本转化为空间政治现实的钥匙。