明清时期的海洋政策与海禁 明清时期的海洋政策核心为“海禁”，即限制或禁止民间海外贸易。明朝初年，为防范倭寇和残余势力，洪武时期颁布《禁海令》，仅允许官方朝贡贸易。这一政策在永乐年间因郑和下西洋短暂松动，但后期重新收紧。嘉靖年间因走私引发的“倭患”使海禁达到顶峰，直至隆庆元年（1567年）部分开放月港，允许民间商船出海。 清朝延续海禁，顺治年间为打击郑成功势力颁布《迁海令》，强迫沿海居民内迁。康熙二十三年（1684年）收复台湾后短暂开放四口通商，但乾隆时期收缩为仅广州一口贸易，形成“广州体系”。这一政策长期抑制了民间海洋经济活力，导致水师技术和海权意识滞后。 海禁政策的经济影响体现在两方面：一方面催生了走私贸易网络（如徽商、闽商参与的东亚贸易圈），另一方面使中国错失海洋发展机遇。至鸦片战争前，闭关政策与西方海洋扩张形成鲜明对比，成为近代中外冲突的伏笔。