南印度泰米尔纳德海岸平原历史地理变迁 第一步：自然基底的形成与早期特征 南印度泰米尔纳德海岸平原位于印度半岛东南部，东临孟加拉湾。其地理基底形成于古老的地质时期，主要由前寒武纪的结晶岩（如片麻岩、花岗岩）构成基岩。在新生代，特别是新近纪以来，随着东高止山脉的持续隆升和风化剥蚀，大量的碎屑物质被河流携带东流，在孟加拉湾沿岸不断沉积，形成了广阔的海岸冲积平原。平原上主要河流有高韦里河、帕拉尔河、Pennar河和瓦伊盖河等，它们发源于西部的西高止山脉和东高止山脉，流经平原注入大海。在距今约6000年前的全新世海平面达到最高后缓慢下降，海岸线逐步趋于稳定，形成了现今平原的基本轮廓，其间发育了潟湖、沙滩、沙坝和河口三角洲等地貌。 第二步：史前与早期历史时期的人类活动与环境互动 约公元前1000年起，随着铁器时代的到来和南印度早期泰米尔文化的形成，人们开始在这片肥沃的平原上定居。高韦里河等河流提供的灌溉水源和冲积土壤，支撑了早期的旱作和简单灌溉农业。公元前3世纪至公元3世纪的“桑伽姆文学时期”记载了早期的王国（如哲罗、朱罗、潘地亚），其经济活动与沿海地理紧密相连：内陆的农业、沿海的渔业与盐业，以及利用天然港湾（如普哈尔）进行的与罗马帝国、东南亚的早期海上贸易。这一时期，人类活动主要局限于河流沿岸和条件较好的海岸地带，对自然环境的改造尚属局部，如小型灌溉池塘（“eri”）的修建，以蓄存季风雨水用于农业。 第三步：古典至中世纪的灌溉革命与区域核心化 从公元9世纪朱罗帝国崛起开始，泰米尔纳德海岸平原经历了一场深刻的“灌溉革命”。朱罗王朝的统治者大规模、系统性地修建了石砌水坝、引水渠和庞大的灌溉水库（例如高韦里河上的Grand Anicut大坝，可能始建于朱罗时期，后世多次重修）。这一水利网络将高韦里河三角洲变成了南印度最富庶、人口最密集的“粮仓”，支撑了强大的王权、密集的村镇和宏伟的神庙建筑。水利工程深刻改变了局部水文和地貌，固定了河道，扩大了耕地，但也带来了土壤盐碱化等潜在问题。同期，海上贸易空前繁荣，东海岸的港口城市如纳加帕蒂南、马哈巴利普拉姆成为重要的国际贸易枢纽，连接着东南亚、中国和西亚，海岸线的经济地理重要性凸显。 第四步：殖民时期的外部冲击与地理格局重塑 16世纪后，欧洲殖民者（葡萄牙、荷兰、法国、英国）相继到来，其影响深刻改变了海岸平原的地理格局。殖民势力争夺和控制关键港口（如本地治里、金奈、杜蒂戈林），将其变为贸易据点、军事要塞和行政中心。英国东印度公司最终占据优势，并在马德拉斯（今金奈）建立堡垒和定居点，使之发展为区域首要港口和行政首都。殖民经济改变了土地利用：在内陆，为了出口需求，推广种植棉花、靛蓝等经济作物，部分改变了传统农业结构；在沿海，港口设施的建设和铁路的引入（19世纪），将内陆农业区与沿海出口港更紧密地连接起来，形成了以金奈等港口为枢纽、服务于殖民经济需求的新交通与经济地理网络，同时也加速了传统手工业城镇的衰落。 第五步：独立后的现代化进程与当代环境挑战 1947年印度独立后，泰米尔纳德海岸平原经历了快速的人口增长、工业化和城市化。现代大型水利工程（如20世纪中叶的高韦里河Mettur大坝）进一步保障了灌溉和电力，但也引发了上下游邦际水资源分配纠纷。以金奈为核心的都市区急剧扩张，吞噬了大量农田和自然湿地。平原上的其他城市如哥印拜陀、蒂鲁吉拉伯利等也迅速发展。这导致了显著的地理变迁：地下水超采引发严重的地面沉降和海水入侵；海岸侵蚀因海港建设、防波堤和沙石开采而加剧；工业与城市污染严重影响了河流和水体（如金奈的库姆河和潟湖）；传统的灌溉池塘系统被填埋用于城市建设，削弱了雨洪调蓄能力。这些环境问题与持续的经济活动（信息技术产业、汽车制造、纺织业集中在平原）构成了当代该区域地理变迁的核心矛盾。 总结 ：南印度泰米尔纳德海岸平原的历史地理变迁，是一部从自然冲积平原基底，到早期人类沿河海定居，再到通过大规模水利建设塑造出高度农业文明核心区，继而经历殖民经济下的港口枢纽化，最终步入现代化伴随严峻环境压力的渐进历史。其变迁主线始终围绕着水资源的管理与争夺、海岸带的利用与改造，以及内外交通枢纽地位的演化。